Праздник отмечается ежегодно 7 декабря с 1996 года специалистами инженерно-авиационной службы командования Военно-воздушных сил Российской Федерации. Поздравляют всех, кто так или иначе имеет или имел связь с российской авиационной системой. В их число входят инженеры, диспетчеры, летчики, механики, радисты и многие другие, чья работа неимоверно важна.
История праздника
Еще во время Первой мировой войны была сформирована структура Военно-воздушных сил. В нее вошли летчики и инженерный и технический персонал. Позже в 1912 году из-за появления новых должностей, например, мотористов, появилась технико-эксплуатационная служба.
В 1916 году в декабре контроль и управление инженерно-эксплуатационными службами перевели на генерала-инспектора Воздушного флота. Именно к этому событию приурочено празднование этого дня.
А в 1919 году начали открывать авиационные техникумы и институты. Первыми из них были Московский авиатехникум и Институт инженеров Красного Воздушного Флота имени Н. Е. Жуковского.
Однако заслуги России в авиации не могли бы быть, если не труд инженеров и других работников. Благодаря ним воздушная техника продолжает развиваться и идти вперед.
На сегодняшний день праздник не отмечается официально, но без поздравлений никогда не обходится. Генеральной Ассамблеей ООН было приложено немало усилий, чтобы призвать международные и региональные организации принять этот праздник.
Традиции и интересные факты
Первая в России авиалиния для перевозки пассажиров была открыта в 1923 году по маршруту из Москвы в Нижний Новгород и составляла расстояние в 420 километров. Это повлекло за собой создание добровольного флота под названием “Добролет”.
Изначально специалисты по обслуживанию летных машин считались наземным персоналом и не входили в число инженерно-авиационной службы. Сейчас же все по-другому. Без этих людей не могла бы быть осуществлена эффективность и безопасность полетов, а также выполнение боевых задач в воздухе. Они занимаются приемом новой техники, проводят проверки летных аппаратов и многое другое.